Pasajul Drajna va fi dat în trafic în luna mai a acestui an, după cum anunţă secretarul de stat în cadrul Ministerului Transporturilor, Irinel Ionel Scrioşteanu. Astfel, pasajul va fi recepţionat înainte de termenul contractat.
Oficialul de la Transporturi spune că traversarea pasajului de la Drajna şi a drumurilor care fac legătura cu Autostrada Soarelui (DN21 şi DN3A) va dura doar trei minute, faţă de câteva zeci de minute cât durează în prezent să fie traversate localitatea şi trecerea la nivel cu calea ferată.
În acest moment, la obiectivul de investiţii se execută următoarele lucrări:
- se așterne stratul de legătură (BAD 22.4) în girații;
- se execută lucrări de vopsire cu protecție anticorozivă pe pasaj;
- se execută lucrări de semnalizare verticală;
- se montează tubulatura pentru asigurarea scurgerii apelor de pe pasaj;
- se montează stâlpii de iluminat public;
- se execută lucrări de profilare taluze și execuție strat vegetal;
- se montează dispozitivele de evacuare a apelor (rigole, casiuri);
- se așterne stratul de piatră spartă pe acostamente.
Se va supratraversa DN21, cu o lungime de 2,7 km, iar pasajul propriu-zis se va întinde pe 305 m. Pasajul va traversa, totodată, și DN 3A Lehliu – Fetești, drum național paralel cu CF 800.Pasajul de la Drajna va fi parte integrantă a viitorului drum TransRegio Brăila-Slobozia-Călărași-Chiciu, de aproximativ 142 km, din care 35 de kilometri sunt pe teritoriul județului Ialomița.Proiectul privind pasajul de la Drajna a fost inițiat de fostul deputat al PSD, Sorinel Vrăjitoru, în luna februarie a anului 2019.
Pasajul va aduce o serie de beneficii la nivel regional și la nivel național: creșterea vitezei de tranzitare prin eliminarea timpilor pierduți acum la barieră; creșterea siguranței rutiere prin eliminarea traversării la nivel a căii ferate.
