Podul peste râul Argeș dintre localitățile Șoldanu și Radovanu este la un pas de finalizare. Această investiție a Consiliului Județean (CJ) Călărași este realizată în proporție de 70% și valorează peste 6 milioane de lei. Potrivit constructorului, ENERGO CCI, termenul de finalizare a podului este luna noiembrie 2021.
Președintele și vicepreședinții CJ, Vasile Iliuță, Ion Samoilă, Mihăiță Beștea și deputatul Dumitru Coarnă au efectuat o vizită de lucru, în această săptămână, pe șantierul de la Șoldanu-Radovanu.
“Ceea ce ați făcut voi (n.r. reprezentanții constructorului) la Călărași e un proiect unic. Investiția a fost abandonată de Ministerul Transporturilor. În urma unor ședințe care au fost convocate de primărița comunei Radovanu, am fost prezenți cu toții și am dat curs solicitărilor cetățenilor din comunele Radovanu și Șoldanu. Aici erau niște fermieri care au pământul în stânga-dreapta și nu puteau să se deplaseze cu utilajele. E o promisiune pe care noi am făcut-o cetățenilor în ședința publică care a avut loc la Căminul Cultural”, a spus Vasile Iliuță.
Dumitru Coarnă: “Avem investiții ale Consiliului Județean, avem soluții, suntem întodeauna alături de oameni și pentru oameni”
Verificarea stadiului lucrărilor podului peste Argeș a avut loc la inițiativa parlamentarului Dumitru Coarnă. Aflat la fața locului, acesta a afirmat următoarele: “Este necesar să verificăm stadiul lucrărilor, pentru că, uitați-vă la acest pod rudimentar, de 30 de ani, nimeni nu a încercat să distrugă sau să construiască, să pună ceva în loc, așa cum Consiliul Județean încearcă și o să realizeze acest proiect important. În 2021, luna noiembrie, o să fie gata, o să îl punem în funcțiune, la inițiativa și prin investiția Consiliului Județean. Aici sunt foarte multe localități care în momentele de timp nefavorabil erau într-o imposibilitate de a mai comunica. Și lucrul acesta trebuie scos în evidență, faptul că avem investiții ale Consiliului Județean, avem soluții, suntem întodeauna alături de oameni și pentru oameni.”
Podul peste Argeș este construit din metal și are o lungime de 110 metri
Potrivit constructorului, podul este confecționat în totalitate din metal, iar lungimea acestuia este de 110 metri.
“Termenul de finalizare a podului este noiembrie 2021, iar valoarea proiectului este 5,2 milioane de lei plus tva. Această sumă s-a majorat cu 1 milion de lei, din cauza creșterii prețurilor la metale. Lucrările au început, totuși, cu întârziere, din diverse probleme apărute. Încercăm să respectăm termenul de noiembrie 2021. Venind timpul rău, procedurile de vopsitorie, de sudură, nu se mai pot face pe timp nefavorabil. Este un pod care în totalitate e confecționat din metal, cu o lungime de 110 metri. Este un proiect mai atipic și complex, care ne-a dat bătăi de cap înainte să începem, dar ne-am mișcat mai bine decât ne așteptam”, a declarat constructorul.
Mihăiță Beștea: “Prin acest pod, am reușit să ne conectăm și cu DN 4, care leagă București de Oltenița”
“Aceasta este o promisiune care a contat foarte mult în alegerile din 2020. Cetățenii au avut încredere în noi că vom duce la îndeplinire aceste obiective pe care ni le-am asumat. Prin acest pod, am reușit să ne conectăm și cu DN 4, care leagă București de Oltenița, și, mai mult de atât, domnule președinte, știți foarte bine că avem în reabilitare încă două drumuri județene, respectiv 402 și 403, iar odată cu realizarea acestora, cetățenii din mai multe localități vor ajunge la Autostrada Soarelui, undeva în 30 de minute, vor ajunge în partea de nord a Bucureștiului în maxim o oră”, a punctat Mihăiță Beștea.
Ion Samoilă: „Este o investiție curajoasă, pentru că este în totalitate făcută din bugetul Consiliului Județean”
“Sunt la al treilea mandat în CJ și cunosc istoricul acestor treceri prin vad. Noi, toamna și primăvara, trebuia să alocăm bani de la Consiliul Județean pentru aceste treceri prin vad, care nu sunt foarte practicabile și la fiecare viitură exista pericolul să fie luate. Acesta este un pod făcut conform standardelor, ne oferă posibilitatea să circulăm și să facem legătura în localitățile dincolo de Argeș. Este o investiție curajoasă, pentru că este în totalitate făcută din bugetul Consiliului Județean și nu este ușor să aloci o sumă atât de importantă, având în vedere alocările bugetare care au fost anul acesta. Dar nu ne plângem, avem investiții, vrem să facem investiții, ne ținem de promisiuni, sunt promisiuni făcute în urma unor solicitări și este vorba de necesitatea de a intra în normalitate și de a circula între localități, în condiții normale și decente”, a subliniat Ion Samoilă.
