Problema circulației autovehiculelor de mare tonaj de pe Strada I.L. Caragiale, din municipiul Călărași, a fost readusă în discuție, în ședința Consiliului Local din data de 28 mai 2026, după ce un cetățean a semnalat efectele pe care traficul intens al autobasculantelor le-ar avea asupra locuințelor din zonă. Acesta a susținut că, deși pe Strada I.L. Caragiale există indicatoare care limitează tonajul la 20 de tone, zilnic circulă autobasculante încărcate care ajung la aproximativ 40 de tone. Acesta a solicitat Primăriei Călărași să realizeze o analiză de specialitate privind starea imobilelor afectate și să constate eventualele degradări provocate de traficul greu.
“Circulația autovehiculelor de tonaj mare, peste 40 de tone, pe strada I.L Caragiale. E o discuție mai veche, s-au făcut și alte demersuri, s-au primit și răspunsuri de la Primăria Călărași. Vreau doar un singur lucru să menționez: dumneavoastră aveți semnalizată strada cu 20 de tone. Circulația autobasculantelor care se face, zilnic, este de 40 de tone. Ordonanța 43 specifică care este tonajul maxim, în funcție de numărul de osii. După ordonanță, s-ar încadra tonajul, însă dacă citim legea cu atenție și vorbim cu un specialist, trebuie luată în considerare și geometria drumului. deoarece, dacă este un drum îngust, cum este I.L. Caragiale, un drum a cărei fundație este, în marea majoritatea cazurilor, deasupra fundației clădirilor, autobasculantele acestea care circulă încărcate cu pietriș, cu agregate, induc vibrații. Toate casele care sunt acolo, riverane străzii, prezintă fisuri. Evident că, dumneavoastră, ca primărie, percepeți niște niște taxe și vă convine traficul respectiv. Noi suntem plătitori de impozite și taxe. Marea majoritate suntem la zi cu impozitele, iar prin Constituție, dacă citiți Constituția, o să vedeți că dreptul de proprietate este garantat de stat. Dacă dumneavoastră îmi distrugeți casa… Solicit, în nume propriu, ca primăria să facă o analiză pe bază de experți, să constate fisurile care sunt în pereții caselor. Nu e treaba mea să vin să vă prezint dovezi, e treaba dumneavoastră să le constatați, pentru că le-ați produs”, a declarat un cetățean care locuiește pe Strada I.L. Caragiale, iar pereții casei i-au fost afectați de autobasculante.
Directorul Poliției Locale Călărași, Gabriel Vrînceanu, a explicat că instituția efectuează periodic verificări privind respectarea condițiilor de circulație și a programului stabilit pentru transportatorii care tranzitează zona. Acesta a subliniat însă că Poliția Locală nu are atribuții privind verificarea vitezei de deplasare sau a tonajului real al vehiculelor.
“Noi am verificat periodic, chiar și acum două zile am verificat permisele de liberă trecere. Unele camioane nu respectase intervalul orar, era după ora 22:00 și automat au fost sancționați contravențional. Mai mult nu poate să verifice decât tonajul maxim pe care îl are trecut în certificatul de înmatriculare. Dacă certificatul de înmatriculare spune că autocamionul are 20 de tone, respect indicatorul, practic eu îl verific la program, numai că hotărârea de Consiliu Local 40/2013 instituie și niște excepții, deoarece dacă ei plătesc o taxă suplimentară, atunci pot să facă acest transport și după ora 22:00, iar în ceea ce privește depășirea vitezei și celelalte măsurători care se fac în cazul trepidațiilor nu mai țin de Poliția Locală. (…) Ultima petiție care a venit la Poliția Locală cu privire la strada I. L. Caragiale a fost transmisă la toate instituțiile cu care noi lucrăm, colaborăm, la ISCTR, Poliția Rutieră. Viteza și tonajul nu intră în responsabilitatea noastră”, a subliniat directorul Poliției Locale Călărași, Gabriel Vrînceanu.
La rândul său, viceprimarul municipiului Călărași, Gheorghe Stoian, a confirmat că administrația locală a sesizat instituțiile competente în urma reclamațiilor primite de la cetățeni: “Am făcut adresă oficială către poliție. Pe baza sesizărilor lor, am făcut adrese oficiale la poliție, pentru viteză și la ISCTR, pentru a verifica dacă se respectă tot”.
În timpul dezbaterii, consilierul local PNL, Alin Drăgulin, a atras atenția și asupra vitezei cu care circulă unele vehicule de mare tonaj pe strada respectivă.
“Pe lângă prejudiciul adus construcțiilor de acolo și comportamentul lor, viteza pe care o au a celor care transportă în zona respectivă e de-a dreptul șocantă. Eu am văzut o înregistrare la domnul care este aici, în sală, și, pur și simplu, aveau o viteză destul de mare, cred că aveau peste 8o la oră, sincer”, a spus alesul local liberal, Alin Drăgulin.
În final, primarul municipiului Călărași, Marius Dulce, a cerut organizarea unei întâlniri cu reprezentanții societăților care desfășoară activități în zonă și utilizează traseul respectiv pentru transport: “Societățile care desfășoară activități acolo, vreau să le chemi la o doscuție și să stăm de vorbă clar”.
Subiectul rămâne unul sensibil pentru locuitorii de pe Strada I.L. Caragiale, care reclamă de mai mult timp efectele traficului greu asupra locuințelor și solicită măsuri concrete pentru reducerea impactului produs de vehiculele de mare tonaj.
