Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu, a fost prezent pe şantierul pasajului Drajna, la data de 4 mai 2023, în scopul de a verifica stadiul lucrărilor. Acesta a anunţat că pasajul ar putea fi redat circulaţiei la sfârşitul acestei luni, astfel că lucrările se vor finaliza înainte de termenul contractual. La acest moment, constructorul mai are de executat anumite lucrări, printre care enumerăm montarea stâlpilor de iluminat, așternerea stratului de uzură, montarea indicatoarelor rutiere şi a parapetelor de protecție, dar şi mici lucrări la girații.
Compania Arcada, care se ocupă de execuţia lucrărilor, s-a mobilizat exemplar, în 15 luni ajungând la un stadiu fizic al lucrărilor de 94%. Investiţia a fost demarată în luna decembrie a anului 2021.
„Această investiție este importantă pentru Ialomița, Călărași, Galați şi Brăila. Am avut o discuție, înainte de a veni aici, cu constructorul, iar acesta m-a asigurat că, pe parcursul acestei luni, în funcție și de starea vremii, va fi dat în circulație acest pasaj extrem de necesar nu de acum, ci de mulți ani. Noi am semnat ordinul de începere în 14 decembrie 2021, deci la două săptămâni după ce a fost votat acest guvern am venit și am semnat ordinul de începere. Nu am să fac reproșuri constructorului. Este în termen. Termenul de finalizare e undeva la sfârșit de iunie-iulie, deci e înainte de termen, dacă se ține de ceea ce mi-a spus mai devreme și nu am motive să nu îl cred, și anume că pe parcursul acestei luni se va da în circulație. Ăsta este un lucru bun, care vine ca început pe ceea ce ne interesează și unde țin neapărat să îi felicit pe doi din patru președinți de consilii județene (n.r. Vasile Iliuţă-preşedintele CJ Călăraşi; Marian Pavel-preşedintele CJ Ialomiţa). Ei doi, alături de Brăila şi Galaţi, așa cum bine știți, și-au constituit acea asociere, cea mai mare din țară, pentru TransRegio, de la Galați la Chiciu. Eu sunt de acord ca toate aceste proiecte să le descentralizăm, să le dăm către autoritățile locale (…)”, a declarat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.
Şeful de şantier al companiei Arcada, Alexandru Stanciu, a descris lucrările care au mai rămas de executat pe pasajul de la Drajna: „Sperăm, cât de curând, să dăm drumul la circulație. Mai sunt diverse lucrări de făcut referitor la tot ce ţine de siguranța circulației: marcaje rutiere, indicatoare rutiere, ultimul strat de mixtură asfaltică și tot ce înseamnă asigurarea scurgerii apelor, racordări de la podețe către bazinele de retenție. Lucruri complexe nu mai sunt de făcut”.
Secretarul de stat Sorinel Vrăjitoru, cel care a iniţiat, în luna feburarie a anului 2019, proiectul privind pasajul de la Drajna, pe vremea când era deputat PSD, susţine că această investiţie a fost aşteptată de 30 de ani: „L-am așteptat (n.r. se referă la pasaj), practic, de 30 de ani, dar iată că astăzi se întâmplă. Toată construcția acestui pasaj a durat în jur de 15 luni. Domnul ministru Grindeanu a semnat ordinul de începere a lucrărilor pe 15 ianuarie și, după cum puteți observa, astăzi suntem aproape de finalizare”.
Preşedintele Consiliului Judeţean Călăraşi, Vasile Iliuţă, a subliniat că acest pasaj este un proiect de interes national, care va decongestiona traficul în nodul rutier pe Drumul Naţional 21, în mod special în sezonul estival: „Pasajul reprezintă dezvoltare pentru judeţul Călăraşi. Sperăm, în continuare, împreună cu domnul ministru Grindeanu, să gândim un proiect complex, pentru a putea dezvolta si un pod peste Dunăre (…)”.
Pe şantierul lucrărilor au mai fost prezenţi primarul municipiului Călăraşi, Marius Dulce, administratorul public al Municipiului Călăraşi, Ionuţ Savu, directorul Ecoaqua Călăraşi, Eduard Grama, senatorul PSD, Nicuşor Cionoiu, deputatul PSD, Constantin Bîrcă, subprefectul judeţului Călăraşi, Eugen Ilie.
Pasajul de la Drajna va fi parte integrantă a viitorului drum TransRegio (TR ISTER) Brăila-Slobozia-Călărași-Chiciu, de aproximativ 142 km, din care 35 de kilometri sunt pe teritoriul județului Ialomița. Prin această investiţie, se va supratraversa DN21, cu o lungime de 2,7 km, iar pasajul propriu-zis se va întinde pe 305 m. Pasajul va traversa, totodată, și DN 3A Lehliu – Fetești, drum național paralel cu CF 800.
