Primăria Municipiului Oltenița a finalizat, recent, asfaltarea Șoselei Chirnogi. Potrivit edilului Mihăiță Beștea, de 35 de ani, această arteră rutieră nu văzuse asfalt.
„Am finalizat asfaltarea Șoselei Chirnogi. Este importantă, nu datorită traficului și a oamenilor care sunt aici, ci, din punctul meu de vedere, pentru că de 35 de ani nu s-a făcut niciun fel de îmbunătățire pe această stradă. Nu s-a asfaltat atât timp, pentru că primarii, în primul rând, pe lângă poziția lor administrativă, sunt și oameni politici și ei gândesc întotdeauna, ca și mine de altfel, să câștige cât mai multă simpatie din locurile cele mai populate. Și pentru că această stradă nu este foarte populată, întotdeauna s-a dat în spate, iar pentru a nu face aceeași greșeală pe care au făcut-o cei de dinaintea mea, am zis să începem cu străzile mai puțin populate, dar a căror vechime era destul de mare și care aveau nevoie de îmbunătățiri. Mai mult decât atât, am reușit, cu avizul Poliției Rutiere, ca în capătul acestei străzi, cei care folosesc această arteră să poată circula atât în stânga, cât și în dreapta. Lucrările de asfaltare a acestei străzi au început la finalul lunii octombrie 2025, cu organizarea de șantier. Cred că undeva la începutul lunii noiembrie au început, efectiv, cu săpăturile și cu lucrările de modernizare. Deci undeva la o lună de zile a durat. Ea s-a încheiat în urmă cu puține zile, săptămâna trecută. Încă n-am făcut recepția străzii, dar e o pură formalitate. Noi deja am văzut că lucrurile s-au schimbat. Le mulțumesc colegilor de la Ecosal, care s-au mobilizat foarte mult și care au vrut să ne arate că, pe lângă trotuar, stradă, este importantă și zona verde. Aceștia au muncit de zor, au adus și pământ, au toaletat în zonă și chiar puțin mai devreme am discutat cu colegii de la Administrația Urbană să facă achiziție de pomi pe care să îi plantăm pe această zonă verde. Valoarea investiției este una, zic eu, nu foarte mare, având în vedere că am făcut și lucrări de camalizare pentru trei locuințe de aici, care nu erau racordate la sistemul public de canalizare. Cu tot cu lucrurile de canalizare, valiarea a ajuns undeva la peste 400.000 de lei, fără TVA”, a declarat, pentru opiniacalarasi.ro, primarul municipiului Oltenița, Mihăiță Beștea.
Sursa citată a precizat că, în curând, se va finaliza și Strada Aurel Vlaicu. De asemenea, săptămâna aceasta vor debuta și lucrările la două parcări, una pe Strada Luceafărului și alta pe Strada 1 Decembrie.
„Suntem foarte aproape să finalizăm strada Aurel Vlaicu, suntem foarte aproape, probabil de săptămâna viitoare vor începe lucrările la două parcări, zone destul de populate, e vorba de o parcare destul de mare pe Strada Luceafărului, o stradă și un loc unde am promis oamenilor de acolo că vom face acea parcare. Și pe Strada 1 Decembrie vom demara lucrările la o parcare care cred eu că va schimba imaginea de intrare în oraș. Aceste locuri de parcare sunt foarte necesare, e clar că lucrurile sunt în continuă mișcare și modernizare, fiecare familie are, de regulă, o mașină, dar sunt familii care au și două, chiar trei mașini, și atunci aceste mașini trebuie să le ducem în locuri special amenajate, în parcări amenajate”, a punctat Beștea.
Oficialul ne-a declarat că, urmează a fi pus în transparență decizională Regulamentul privind parcările de reședință, iar din ianuarie 2026 va debuta atribuirea acestora. Vor exista peste 2.000 de locuri de parcare pentru cetățeni, iar tariful unui loc de parcare este posibil sa ajungă la 30 de lei/lună.
„De săptămâna viitoare, va fi pus în transparență decizională Regulamentul privind parcările de reședință. Asta înseamnă că, începând din anul 2026, din luna a ianuarie, vor începe atribuirea parcărilor de reședință în municipiul Oltenița. Scriptic, ele sunt undeva la 2.200 de locuri de parcare, în realitate vor fi undeva la 2.000 și puțin de locuri de parcare, pentru că în urma verificărilor pe care le-am făcut în teren, împreună cu colegii mei, am constatat că, deși erau numerotate ca locuri de parcare, ele nu au tot ce le trebuie pentru a fi considerate locuri de parcare și până nu le vom moderniza și le vom aduce la standardele necesare, nu le vom da drumul către populație. Inițial ne-am gândit la 27 de lei (n.r. se referăla tariful unui loc de parcare), pentru că plecăm de la o evaluare pe care o avem din 2021 și am zis să fie la nivelul unui pachet de țigări. Doamnele de la Taxe și Impozite mi-au atras atenția că trebuie să mai punem și inflația și ajungem la un cost final de 30 de lei pe lună”, a conchis sursa citată.
